В июле с конвейера АО «Промтрактор-Вагон» сошла очередная партия вагонов для компании «ТрансКонтейнер», ведущего российского оператора контейнерных интермодальных перевозок, управляющего крупнейшим в России и странах СНГ парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог колеи 1520. Согласно договору, АО «Промтрактор-Вагон» отгрузит контейнерному оператору в общей сложности более пятисот 80-футовых фитинговых вагонов-платформ модели 13-9781.
Поставка платформ осуществляется в рамках заключенного договора с ТД «Rail Alliance». Первоначально был заключен договор на поставку 224 фитинговых платформ, однако впоследствии объем контракта был увеличен до 522 единиц.
Вагон-платформа длиной погрузочной площадки 80 футов модели 13-9781 предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров с различными схемами их размещения на вагоне. Особенностью данной модели является то, что хребтовая балка вагона-платформы сваривается из листового проката при помощи автоматической сварки под слоем флюса, что обеспечивает изделию еще большую надежность и качество.
Сегодня контейнеризация перевозок идет ускоренными темпами, вследствие чего значительно увеличилась потребность в подвижном составе для их транспортировки. Спрос на платформы производства АО «Промтрактор-Вагон» возобновился во втором квартале 2018 года. За период с мая по август клиентам было отгружено 80 единиц техники данной номенклатуры. Кроме ПАО «ТрансКонтейнер» фитинговые платформы производства АО «Промтрактор-Вагон» попали в зону интереса сразу нескольких крупных компании. Общий пакет заказов до конца года уже превысил 600 единиц.
Для справки:
АО «Промтрактор-Вагон» - современное российское вагоностроительное предприятие, специализирующееся на производстве грузовых вагонов, вагонных тележек, колесных пар и запасных частей подвижного состава.
Предприятие было образовано на базе Канашского вагоноремонтного завода (дата основания 1935г.).
В 2007 году на площадях вагоноремонтного производства было начато изготовление вагонов. Существенное увеличение производства вагонов стало возможно с момента запуска высокотехнологичной производственной площадки - Универсального сборочно-сварочного корпуса (УССК) проектной мощностью 6000 вагонов/год при двухсменном режиме работы. Теория производства разработана японской компанией «Nippon SharyoLtd» и реализована при участии специалистов «Гипротяжмаш» и «Промтрактор-Вагон».
ПАО «ТрансКонтейнер» - ведущий российский оператор контейнерных интермодальных перевозок. Компания располагает 41 собственным терминалом в основных грузообразующих центрах России. Также Компания управляет контейнерным терминалом «Добра» на границе Словакии и Украины, и контролирует 50% АО «КеденТрансСервис», оператора 19 железнодорожных терминалов в Республике Казахстан. Кроме того, ПАО «ТрансКонтейнер» является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в его собственности находится более 25 тыс. фитинговых платформ и около 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров.
| 
Печать
