Разработчики техники ЗАО «Промтрактор-Вагон», входящего в Концерн «Тракторные заводы», расширили в этом году свой арсенал технических средств 3D принтером, на котором изготавливаются прототипы техники.
Практически сразу по прибытии на завод новый аппарат был введен в действие. «Боевым крещением» 3D принтера стала распечатка деталей инновационной вагонной тележки «33». «Эти копии в уменьшенном масштабе очень пригодились для проработки алгоритмов сборки и проверки на собираемость инновационной вагонной тележки, – говорит главный конструктор ЗАО «Промтрактор-Вагон» Андрей Яковлев. – Кроме тележки «33» в отделе главного конструктора предприятия при помощи 3D принтера изготовили узлы и детали погрузчика, которые изготавливаются на «Промтрактор-Вагоне» по заказу ОАО «САРЭКС».
Ранее на создание натурного прототипа из специального пластилина, например из 50 деталей, конструкторам пришлось бы потратить недели, а то и месяцы. Требовались кропотливые замеры, а затем ручная подгонка деталей модели. «3D принтер «выпекает» деталь конструкции в среднем за 20-40 минут (в зависимости от сложности детали), – отмечает далее Андрей Яковлев. – Причем они могут быть самых разных цветов. Таким образом, есть возможность отпечатать полноценную конструкторскую модель, у которой каждая деталь выполнена разными оттенками. 3D-печать позволяет доработать узлы и компоненты изделий до начала серийного производства, устранить мелкие недочеты, которые неизбежны при проектировании новой продукции».
В «отпечатанные» модели можно встроить и другие узлы и агрегаты. Трехмерная печать полностью окупается за счет высокой скорости изготовления прототипов, а также за счет «доработки на столе» прямо в ОГК, которая экономит уйму времени и денег, нежели изготовление натурных образцов в «железе» на производстве.
На фото: прототип тележки «33», изготовленный при помощи аддитивных технологий.
Для справки:
Концерн «Тракторные заводы» – один из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 10 субъектах Российской Федерации, а также за рубежом.
Производственная деятельность представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, железнодорожное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты.
Предприятия холдинга занимают лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена их продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. Техника, произведенная на предприятиях машиностроительно-индустриальной группы, эксплуатируется более чем в 40 странах мира.
|
Печать
