| Трактор КД-35 после реставрации |   Увеличить | | | | Отреставрированный МТЗ-50 |  Увеличить | | | | Студенты ЧЭМК восстанавливают КД-35 |  Увеличить | | | | Водитель-испытатель Сергей Фадеев трудится над «Фордзоном» |  Увеличить | | |
Единственный не только в России научно-технический Музей истории трактора (в Европе и Америке есть такие музеи) готовится к открытию своей первой экспозиции, в которую вошли уникальные образцы тракторной техники. Данное событие в машиностроительной отрасли состоится в марте этого года в негласной столице отечественного промышленного тракторостроения в г. Чебоксары. При непосредственном кураторстве руководства профильного Комитета «Союза машиностроителей России», ведущей общественной организации отрасли. На текущий момент на ведущем предприятии машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы» - ОАО «Промтрактор» - успешно завершен первый этап реставрационных работ очередной партии раритетных образцов отечественной и зарубежной тракторной техники.
Девять моделей, являющихся памятниками науки и техники XX века, были переданы музею в качестве безвозмездного дара в октябре прошлого года ОАО «Федеральный исследовательский испытательный центр машиностроения» (ФИИЦ-М, с. Новый Быт, Московская область).
Прибывшие в плохом состоянии тракторы-легенды в опытных руках мастеров ведущего отечественного сборочного производства приобрели свой первозданный вид. Реставрационная работа велась под руководством директора сборочного завода Виктора Белова и начальника участка окраски сборочного цеха №1 СЗ Надежды Александровой. С большим интересом и энтузиазмом участвовали в восстановлении техники водители-испытатели, станочники-распиловщики, слесари механосборочных работ, маляры, стажеры из профильных учебных учреждений.
Задача-максимум, поставленная членом Бюро «Союза машиностроителей России», главой холдинга «Концерн «Тракторные заводы» Михаилом Болотиным, - превратить старую технику в интерактивные экспонаты. Будущие экскурсанты не только смогут посмотреть на трактора старого образца, но и прокатиться на них. Чтобы восстановить все изношенные детали, узлы и агрегаты, потребуются месяцы упорной и кропотливой работы. Полностью восстановленные легенды тракторостроения смогут быть не только ожившим наглядным пособием, объектом учебно-производственной практики, но и на равных участвовать в российском тракторном «ЧЕТРА-шоу».
В настоящее время при поддержке Союза машиностроителей России к формированию фондов Музея истории трактора подключены десятки предприятий машиностроительного комплекса страны. Ведется активный поиск и доставка в Чебоксары редких экспонатов. Формируется научно-техническая библиотека, состоящая из подлинных инструкций и руководств по эксплуатации редких отечественных и зарубежных тракторов, относящихся к библиографическим редкостям.
Благодаря решению Совета директоров ФИИЦ-М и руководства ГК «Ростехнологии» тракторы-«патриархи»: «Фордзон» (Детройт, США), «Универсал-2» и Т-28 (Владимир), КД-35, Т-5, Т-38 (Липецк), ХТЗ-7 (Харьков), МТЗ-50 (Минск), учебный макет трактора Т-4А (Барнаул) не только получат свое «второе» рождение, но и по достоинству займут почетные места в коллекции музея. Руководство «Союза машиностроителей России» уверено, что, если мы сможем сохранить богатую историю нашей страны, значит, у нас есть шанс построить ее большое будущее.
|
Печать